出發北海道の北斗星號寢台列車初體驗
2014年9月16日，北海道，晴
交通：北斗星號北斗星號官網
- １９：０３上野出發，隔天１１：１５抵達北海到札幌，行車時間１６個小時又１２分鐘。全程１２１４公里。
- 使用ＪＲ ＰＡＳＳ需加價９５４０羊可搭乘Ｂ寢台個室（ＳＯＬＯ）或Ｂ寢台通鋪（開放式）。
- 盛岡～青森間運行路段屬IGR岩手銀河鐵路⁄青之森鐵路公司，不屬JR東日本，需要另外加價５４８０羊。
- 北斗星號將於２０１５年３月１３日停止營運。
身為鐵路的愛好者，這次既然有將北海道排入行程，當然就要搭夢想中可以在火車上睡覺的臥鋪列車囉，這種只在電影或電視中可以看到，但台灣因為地方太小，不太可能會有臥鋪這種列車，所以這次說什麼也要嘗試一下直接從東京搭到北海道，總時間超過１５小時的臥舖列車。
到北海道的臥鋪列車有較貴的「仙后座號Cassiopeia」和較古老「北斗星Hokutosei」兩種，基本上因為偶爾才搭一次，搭哪種都無所謂，只是沒想到這座位特別難訂，一直想要訂到個人房，至少跑了快１０次的售票處，連最貴的Royal個人房都願意花，但還是都訂不到，最好只好接受一開始訂到的開放式寢台，不過因為運氣好剛好被安排在最旁邊位置，只有上下兩床，而不是四床，隱密性也還不錯，睡起來也很舒服，總算是滿意的一個寢台列車旅程。
買票的時候，售票人員說愛盛岡到青森這段會有車長會加收費用：５４８０羊，只是我卻沒遇到，後來在網路上有聽說，或許是因為列車長英文不好，還要解釋很多，所以感脆就不收，但有些人還是會被收，只能看運氣，所以這一趟車票因為有用ＪＲ ＰＡＳＳ，所以可以免付１８４４０羊的運費，總共只花了Ｂ寢台費跟特急料金共９５４０羊的費用，相當於３０００臺幣，便宜！還省了一晚住宿呢。
因為北海道新幹線即將通車，還有青函海底隧道電壓規格問題，加上北斗星號車廂已經老舊，年事已高，所以預計在今年年底（２０１４年底）走路歷史，有心朝聖的日本傳說中的列車的捧油，要快喔～
不過在搭過寢台列車之後，發現１６個小時還有點不太過癮，下次目標應該就是從大阪到札幌的Twilight寢台列車，全程要２２小時，呵呵。
